Po wybudowaniu nowego terminala o powierzchni 14,4 tys. metrów kwadratowych, łączna powierzchnia terminali pasażerskich wileńskiego lotniska zwiększy się o jedną trzecią, a przepustowość pasażerska podwoi się – do 2400 pasażerów na godzinę.
„Ponieważ lotnictwo przeszło z fazy odbudowy do fazy wzrostu, inwestycje w nowy terminal lotniska w Wilnie są po prostu konieczne. Nowy terminal na głównym lotnisku Litwy obsłuży dwa razy więcej pasażerów i – nie mam wątpliwości – podniesie standard jakości usług lotniska na wyższy poziom. Gdy zostanie wybudowany, otworzy również możliwości odnowienia starego kompleksu budynków” – mówi minister transportu Marius Skuodis.
Wraz z budową nowego terminalu przeprowadzona zostanie przebudowa dojazdów komunikacyjnych przed wileńskim lotniskiem: odnowione zostaną sieci inżynieryjne, wymieniona zostanie nawierzchnia, zostaną urządzone wiaty oraz tworzona nowy, znacznie bardziej przepuszczalny schemat transportu.
„Jesteśmy w centrum ważnej zmiany dla całego litewskiego lotnictwa. Zdolność do obsługi większej liczby samolotów, większej liczby pasażerów jest bezpośrednio związana z naszymi przyszłymi perspektywami bycia liderem w regionie, co oznacza przejście na wyższy poziom jakościowy i konkurowanie o szerszą geografię lotów w całym kraju. Cały ten projekt składa się z wielu zmian – to nie tylko projekt budowlany, ale także platforma do wdrażania innowacji na lotniskach, gdzie wreszcie będziemy mogli zastosować najnowocześniejsze technologie w celu zwiększenia wydajności lotnisk i komfortu pasażerów. Jest to bez wątpienia najważniejszy projekt ze wszystkich litewskich portów lotniczych na najbliższe lata, któremu poświęcamy wiele naszych wewnętrznych zasobów” – komentuje tymczasowy szef Litewskich Portów Lotniczych Aurimas Stikliūnas.
Dodaje, że nowy terminal zasadniczo położy podwaliny pod naprawę błędów, jakie popełniono wcześniej podczas budowy lotniska – poprzednie terminale zostały rozbudowane w stronę lotniska, a nie równolegle do całego terenu lotniska. Po wybudowaniu nowego terminalu stare terminale zostaną wyremontowane i przebudowane, rozbudowa i modernizacja planowana jest etapami.
Budynek nowego terminala będzie miał dwie kondygnacje, na pierwszym piętrze znajdować się będzie strefa odpraw pasażerów z częścią samoobsługową, gdzie będzie można samodzielnie nadać bagaż na specjalnych terminalach. Pojawią się również wspólne przestrzenie publiczne, kawiarnie i inne powierzchnie handlowe oraz biura linii lotniczych, na drugim piętrze zostaną utworzone strefy kontroli bezpieczeństwa oraz bramki odlotów i przylotów dla pasażerów z krajów strefy Schengen.
Nowy budynek będzie posiadał klasę energetyczną A++ oraz międzynarodowy certyfikat „BREEAM Good”, co świadczy nie tylko o nowatorskich rozwiązaniach zastosowanych w projekcie, ale także o zrównoważonym podejściu do procesu budowlanego.
Nowy terminal powstaje pomiędzy terminalem VIP z centrum konferencyjnym a starym terminalem pasażerskim. Łączna wartość umowy to 41,5 mln euro (bez VAT).
