W opinii komisji oceniającej, spośród 33 zgłoszonych do konkursu prac, architektonicznej wizji Wilna najbardziej odpowiada projekt „Green connect”, którego autorem jest firma „Zaha Hadid Architects” z siedzibą w Londynie. Drugie miejsce zajęła praca oznaczona kodem „314159” (B&M Architects Ltd Arkkitehtuuritoimisto B&M Oy, Finlandia), trzecie miejsce – „19MM75” (SBS Engineering Group Sp. Z.oo z siedzibą w Krakowie, Polska), czwarte miejsce „VGS159” (wspólna działalność – firmy „Archinova” z PLH Arkitekter A/S, Litwa i Dania), piąte – „ZSEBUA” (Shenzhen Aube Architectural Engineering Design Co., Ltd, Chiny).
Zwycięzca pierwszego miejsca otrzyma 50 tys. euro, drugiego – 30 tys. euro, trzeciego – 20 tys. euro, a czwartego i piątego – po 10 tys. euro.
Zwycięzca przetargu zostanie ogłoszony po zakończeniu procedur zamówienia publicznego – zgodnie z ustawą o zamówieniach publicznych RL Komisja Zamówień Publicznych będzie nadal sprawdzać kwalifikację dostawców i inne obowiązkowe dokumenty, jeśli zajdzie taka potrzeba. Ogłoszenie zwycięzcy konkursu zaplanowano na listopad.
„Dążymy do tego, aby cała dzielnica dworca – w tym dworzec kolejowy, dworzec autobusowy, terminal komunikacji miejskiej i cały plac – spełniała kryteria budowanego dziś Wilna: było zielone, wygodne i inspirujące. Miasto już inwestuje w okoliczne przestrzenie, gotowe zainwestować jeszcze więcej w plac, ulice i ich nowe, wygodniejsze i bardziej zielone oblicze” – powiedział mer Wilna Remigijus Šimašius. Wyraził nadzieję, że autor zwycięskiego projektu będzie mógł rozwinąć swój pomysł, tak aby odpowiadał na wszystkie pojawiające się do tej pory pytania i zrealizował swoją koncepcję zgodnie z najwyższymi wymaganiami jakościowymi.
Według Mantasa Bartuški, szefa Litewskich Kolei „Lietuvos geležinkeliai” (LTG), w nowoczesnym mieście dworzec nie jest już tylko budynkiem, w którym można kupić bilet lub usiąść przed podróżą. Dworzec i jego otoczenie muszą stać się nowym centrum przyciągania z przestrzeniami rekreacyjno-usługowymi, dogodnymi połączeniami dla pieszych, rowerzystów i wszystkich, którzy wybierają wygodne i ekologiczne podróże koleją.
„Jesteśmy więc gotowi otworzyć dla wszystkich mieszkańców zamknięte do tej pory przestrzenie przemysłowe, dostosować je do ludzi” – powiedział Bartuška.
Międzynarodowy konkurs został ogłoszony w marcu tego roku. Nadesłano 33 prace. Zapoznać się ze wszystkimi wizjami architektów i ich autorami można na stronie projektu www.vilniusconnect.lt.
Na podst. vilnius.lt
