„Dziś jest dzień, na który mieszkańcy Landwarowa czekali nie jedno dziesięciolecie, ale projekt przebudowy przejazdu kolejowego był koordynowany przez całą dekadę, zmieniły się rozwiązania techniczne, niejednokrotnie przesuwano terminy. Przez długi czas nie robiono nic, aby zrekonstruować jeden z najniebezpieczniejszych przejazdów na Litwie, żeby lekarze, strażacy nie tracili ważnych minut, przepuszczając pociągi. Przez długi czas nie robiono nic, aby mieszkańcy Landwarowa nie tkwili w niepotrzebnych korkach, aby dostać się z jednej części miasta do drugiej. Potrzeba było wiele wysiłku, inicjatywy, koordynacji i kontroli działań, aby to niebezpieczne, niewygodne przejście doczekało się przebudowy. Cieszę się, że mogę dziś symbolicznie rozpocząć w Landwarowie budowę przejazdu oraz podziemnego tunelu dla samochodów” – powiedział podczas ceremonii minister łączności Jarosław Narkiewicz.

Prace będą realizowane według umowy, podpisanej we wrześniu przez Dyrekcję Dróg Samochodowych z wykonawcą w sprawie przebudowy przejazdu kolejowego w Landwarowie i budowy pod nim tunelu na drodze nr 4707 Grzegorzewo-Landwarów-Dobrowole. Wartość umowy opiewa na kwotę 20,7 mln euro z VAT. Prace mają być zakończone w ciągu 9 miesięcy od wejścia umowy w życie. Termin ten nie obejmuje rocznej przerwy technologicznej trwającej 3 miesiące.

Według Remigijusa Lipkevičiusa, szefa Dyrekcji Dróg Samochodowych, realizacja projektu poprawi komunikację, zwiększy bezpieczeństwo i rozwiąże problem, gdy koło przejazdu tworzyła się długa kolejka samochodów. Ponadto na jakość życia wpłynie fakt, że Landwarów, który przez wiele lat był podzielony na dwie części ze względu na intensywny ruch pociągów, będzie miał płynniejsze połączenie.

Projekt będzie realizowany zgodnie z umową partnerską podpisaną 19 sierpnia tego roku przez Dyrekcję Dróg Samochodowych, Samorząd Rejonu Trockiego oraz Koleje Litewskie.

„Bezpieczeństwo użytkowników dróg i pracowników jest priorytetem dla całej grupy LTG. Cieszymy się, że możemy przyczynić się do projektu modernizacji przejazdu w Landwarowie dzięki czemu będzie to znacznie bezpieczniejsze dla tysięcy osób, które codziennie przejeżdżają to przejście pociągiem i samochodem. Niewątpliwie ucieszy to również kierowców, którzy niejednokrotnie tracili czas na przejeździe, który ze względu na intensywność ruchu pociągów był zamknięty nawet przez jedenaście godzin dziennie. Po realizacji projektu takiego problemu już nie będzie, bo kolej i droga nie będą się już krzyżować, a kierowcy będą mogli bezpiecznie przez nią przejechać o każdej porze dnia bez żadnych opóźnień” – powiedział Mantas Bartuška, dyrektor generalny Kolei Litewskich.

Projekt jest finansowany z Programu Utrzymania i Rozwoju Dróg oraz za środki inwestycyjne Unii Europejskiej.

W ceremonii wzięła też udział mer rejonu trockiego Edita Rudelienė, przedstawiciele spółki, realizującej projekt, mieszkańcy.

Na podst. sumin.lrv.lt