Telefony komórkowe stały się nieodłączną częścią naszego życia, jednak podróż ruchliwymi ulicami miasta z telefonem przy uchu, lub co gorsza, z oczami utkwionymi w ekran smatrfona odwraca uwagę użytkowników dróg od sytuacji na drodze, a co za tym idzie zwiększa ryzyko nieszczęśliwych wypadków- podkreśla dyrektor Departamentu Szkód spółki "Gjensidige" Gytis Matiukas.

Według danych policji drogowej od początku roku do 11 sierpnia na litewskich drogach zginęło 114 osób - o 8,6 proc. więcej niż w tym samym czasie ubiegłego roku. Największą część ofiar wypadków drogowych stanowią kierowcy – 47 osób, nieco mniej piesi- 36 osób.

Ankieta wykazała, że 83 proc. pieszych idąc ulicą rozmawia przez telefon, aż 11 proc. pisze sms-y, odpowiada na maile czy korzysta z sieci społecznościowych.

Mieszkańcy dużych miast częściej korzystają z telefonów niż mieszkańcy małych miejscowości, przy czym osoby w wieku 26–55 lat najczęściej rozmawiają przez telefon, zaś młodsi piesi (18–25 lat) poruszając się ulicami miast piszą sms-y, korzystają z chatów lub internetu.

Przedstawiciel Gjensidige uważa, że umieszczenie znaku zakazu korzystania z telefonu przy przejściach dla pieszych mogłyby przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa osób przechodzących jezdnie.

Nieznaczna część użytkowników dróg (9 proc.) porusza się nie trzymając telefonu w ręku, jeszcze mniejsza (7 proc.) korzysta z zestawów słuchawkowych. Bardziej odpowiedzialni są kierowcy: 19 proc. z nich zapewnia, że w ogóle nie rozmawia przez telefon podczas jazdy, 17 proc. korzysta z zestawów głośnomówiących lub słuchawkowych.

Jak wynika z danych ankiety telefony rzadko są wykorzystywane do planowania podróży transportem miejskim czy sprawdzania rozkładu autobusów, zaś zaledwie 3 proc. pieszych podczas wędrówek po mieście i 4 proc. kierowców podczas jazdy wykorzystuje telefony do nawigacji.

Ankietę na 1 tys. respondentów w różnych miejscowościach Litwy przeprowadziła spółka "Spinter tyrimai".

lrt.lt