– Modernizacja wagonów przez polskie zakłady to nie tylko nowa jakość podróży, ale również wsparcie dla rodzimego przemysłu. PKP Intercity konsekwentnie realizuje ambitny plan rozwoju nowoczesnego taboru. Dzięki takim inwestycjom pasażerowie zyskują komfort i bezpieczeństwo, a polska gospodarka impuls do dalszego wzrostu. Z dumą obserwuję efekty tej współpracy. Jest to kolejny krok w kierunku silnej, nowoczesnej i ekologicznej kolei – powiedział minister Dariusz Klimczak.
PKP Intercity odebrały 8 pierwszych bezprzedziałowych, zmodernizowanych wagonów z puli 24 sztuk objętych umową z PESĄ. Wagony przeszły naprawę w zakładach w Mińsku Mazowieckim. Zmodernizowane pojazdy to wagony 1. klasy, o prędkości 200 km/h, które zapewniają 54 miejsca dla pasażerów. Oferują także liczne udogodnienia, takie jak: Wi-Fi, indywidualne oświetlenie, nową klimatyzację, dynamiczny system informacji prezentowany na tablicach świetlnych czy nowe drzwi odskokowo – przesuwne. Kolejne zmodernizowane wagony będą sukcesywnie odbierane przez spółkę. Wszystkie pojazdy powinny trafić do PKP Intercity do końca I kwartału 2026 r.
Pierwsze pojazdy zostaną skierowane do obsługi pociągów Intercity relacji Łódź - Kołobrzeg, Warszawa - Łódź oraz Łódź - Gdynia.
Modernizacja wagonów jest realizowana przy wsparciu środków unijnych pozyskanych z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w ramach przedsięwzięcia. Główne relacje, na które przeznaczone będą docelowo wagony w ramach umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, to połączenia z Warszawy do Kołobrzegu, Krakowa, Wrocławia, Białegostoku oraz z Krakowa do Zakopanego, Krynicy-Zdroju.
PESA Mińsk Mazowiecki modernizuje dla PKP Intercity również 8 wagonów przedziałowych 1. klasy za prawie 58 mln zł.
Przewoźnik zakontraktował z polskimi producentami oraz zakładami napraw projekty taborowe o łącznej wartości ponad 16,5 mld zł.
gov.pl
