Do akcji zimowego utrzymania dróg w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sezonie 2023/2024 przygotowano ponad 2800 pojazdów. Do akcji zima gotowość trwała od 15 października ub. roku, a po raz pierwszy pojazdy do zimowego utrzymania wyjechały na drogi 17 listopada.
Na początek sezonu zimowego w 283 magazynach GDDKiA zgromadziła ok. 463 tys. ton chlorku sodu (tzw. soli drogowej), co stanowiło ok. 144 proc. średniego zużycia soli z ostatnich 10 lat. Do dyspozycji były też 2,6 tys. ton chlorku wapnia oraz 26 tys. ton materiałów uszorstniających.
Prace ściśle związane z zimowym utrzymaniem dróg (ZUD), w szczególności odśnieżanie i usuwanie śliskości zimowej, prowadzone są w trybie 24-godzinnym, 7 dni w tygodniu. Realizowane są przez wykonawców wyłonionych w drodze przetargów, z którymi GDDKiA zawarła umowy na utrzymanie całej sieci. Wykonuje je kilka tysięcy osób.
Najbardziej pracowitymi dniami od początku sezonu zimowego okazały się 2 i 3 grudnia 2023 r., gdy to na drogi krajowe pojazdy ZUD wyjechały odpowiednio ok. 4700 razy oraz 5500 razy.
Inf. GDDKiA
