– Można jechać! Dziś oddaliśmy do ruchu ostatni fragment szlaku Via Carpatia między Lublinem a Rzeszowem. Łączymy polskie regiony i przybliżamy do siebie Polaków – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

– Inicjatorem budowy tej drogi był Prezydent RP Lech Kaczyński. Dzisiaj drogą ekspresowa nosi jego imię. Zakończył się ważny etap tej inwestycji. Przed nami kolejne wyzwania: połączenie Lublina z Białymstokiem i Rzeszowa z granicą polsko-słowacką – dodał wiceminister Rafał Weber.

W ramach inwestycji powstało m.in. 17 obiektów inżynierskich, w tym 12 wiaduktów, dwa przejścia dla dużych zwierząt, most i dwie kładki. Zadanie obejmowało ponadto budowę węzła drogowego Wilkołaz.

– Oddawana dzisiaj inwestycja zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego poprzez dostosowanie drogi do wymagań dla dróg klasy „S”. Pozwoli na skrócenie średniego czasu przejazdu między miastami wojewódzkimi i usprawnienie ruchu tranzytowego – mówiła wiceminister funduszy i polityki regionalnej Małgorzata Jarosińska-Jedynak.

Pierwsze odcinki jednojezdniowej drogi ekspresowej S19 między Lublinem a Rzeszowem zostały udostępnione kierowcom w 2012 r. (Stobierna- Rzeszów Wschód) oraz w 2017 r. (Sokołów Małopolski Północ-Stobierna). Prace nad dokończeniem całej trasy w przekroju dwujezdniowym rozpoczęły się w drugiej połowie 2019 roku.

Łączny koszt budowy S19 od węzła Lublin Węglin do węzła Sokołów Małopolski Północ (wraz pracami przygotowawczymi, wykupem gruntów i nadzorem) to ok. 4,5 mld zł, z czego ponad 2,2 mld zł to dofinansowanie z Unii Europejskiej. Budowa została podzielona na dwanaście odcinków realizacyjnych o łącznej długości ok. 130 km.

Na początku maja 2022 r. GDDKiA ogłosiła przetarg na dobudowę drugiej jezdni S19 na odcinku Sokołów Małopolski-Jasionka. Po jej ukończeniu cała trasa pomiędzy Lublinem i Rzeszowem będzie miała przekrój dwujezdniowy.

Dzięki realizacji 20-kilometrowej drogi Niedrzwica Duża-Kraśnik Północ domknięta została trasa ekspresowa S19 pomiędzy Rzeszowem a Lublinem o łącznej długości 173,47 km. Inwestycja jest współfinansowana z Funduszy Europejskich i środków krajowych. To część liczącego około 2,6 tys. km szlaku Via Carpatia, który ma połączyć północ z południem Europy. W otwarciu inwestycji uczestniczyli minister Andrzej Adamczyk i wiceminister Małgorzata Jarosińska-Jedynak.

Na podst. MI, MFiPR