Za głosowało 99 posłów, jeden był przeciwko, a 17 wstrzymało się od głosu.
Zgodnie z przyjętymi poprawkami do ustawy, „Klaipėdos nafta”, operator kłajpedzkiego terminalu gazu skroplonego, do 31 grudnia 2024 roku nabędzie prawo własności do tego terminalu i zostanie jego zarządcą.
Ale to nie znaczy, że terminal zostanie kupiony dosłownie teraz. Jak podkreśliła Aurelija Vernickaitė, doradca ministra energetyki, „Klaipėdos nafta” będzie musiała wybrać najbardziej korzystną obecnie na rynku propozycję.
„Może to być zarówno opcja zawarta w obecnej umowie w sprawie wykupienia statku-terminala „Independence”, jak też może być nabyty inny pływający terminal skroplonego gazu ziemnego, jeśli byłby to ekonomicznie bardziej korzystny wariant” – tłumaczyła Vernickaitė.
Pływający terminal LNG (skroplonego gazu ziemnego) „Independence” zaczął działać w pierwszym dniu 2015 roku w litewskim porcie Kłajpeda. Jest to pierwsza alternatywa dla rosyjskiego gazu. Statek-terminal jest własnością norweskiej spółki „Hoegh LNG“. Zgodnie z umową, Litwa do 2024 roku będzie wynajmowała terminal.
Według danych Ministerstwa Energetyki, obecnie roczny koszt utrzymania statku wynosi około 66 mln euro.
