Podczas wydarzenia zostanie zaprezentowana szczegółowa trasa transportu reaktora, rozwiązania technologiczne wymagane do realizacji projektu oraz znaczenie budowy tego obiektu dla gospodarki i bezpieczeństwa energetycznego regionu. Zdaniem „Orlen Lietuva”, nowy reaktor poprawi konkurencyjność firmy i zmniejszy zależność od czynników makroekonomicznych.

Jednolity ładunek tej wielkości – 100 metrów długości, 6,5 metra szerokości i 10 metrów wysokości, ważący około 1500 ton – jest największym jak dotąd rozładowanym ładunkiem w porcie w Kłajpedzie. Masa ładunku wraz z transporterem wyniesie ok. 2200 ton – po raz pierwszy po litewskich drogach przewieziony zostanie ładunek o takiej masie, waga największego dotychczas przewożonego urządzenia wynosiła ok. 730 ton.

Reaktor wyruszy z Kłajpedy 5 sierpnia o północy i będzie przewożony do Możejek. Transport potrwa dwa tygodnie, gdyż pojazd będzie poruszał się ze średnią prędkością zaledwie 3 km/h i tylko w nocy, od godz. 19. Cała trasa wyniesie 145 km.

Według Dyrekcji Dróg Samochodowych, podczas planowania transportu reaktora poszerzono niektóre skrzyżowania, zjazdy i drogi, wzmocniono ich nawierzchnie, nasypy i przebudowano mosty. Ponadto jakość dróg będzie sprawdzana zarówno przed, jak i po transporcie ładunku.

Gdy reaktor trafi do Możejek, zostanie zainstalowany w urządzeniu do głębokiej rafinacji ropy naftowej.