„Poziom elektryfikacji kolei na Litwie jest niski. Przed uruchomieniem tego projektu zaledwie 9 proc. torów kolejowych było zelektryfikowanych. Jest to najniższy wskaźnik w Unii Europejskiej, gdzie średnia wynosi 52,75” – mówi szef resortu łączności Jarosław Narkiewicz.

Celem projektu „Elektryfikacja wileńskiego węzła kolejowego” jest modernizacja odcinku obwodowej linii kolejowej Kiwiszki-Wołczuny-Wojdaty-Ponary oraz Wilno-Porubanek-Wołczuny.

Realizacja projektu pozwoli na zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza oraz wydatków na przewóz pasażerów, a także przełoży się na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego, a to z kolei zwiększy konkurencyjność transportu kolejowego i warunki funkcjonowania biznesu lokalnego i mobilności siły roboczej.

Specjaliści szacują, że zelektryfikowanie tego odcinka drogi kolejowej stworzyłoby dogodniejsze warunki do prowadzenia logistyki i działalności w zakresie kombinowanego transportu towarów.