„Orlen Lietuva” dąży do obniżenia stawek za przewóz ropy do rafinerii w Możejkach. „Orlen Lietuva” za transport kolejowy płaci więcej niż konkurenci z innych krajów. W zakresie transportu paliw z rafinerii spółka nie może korzystać z usług innego przewoźnika, gdyż „Lietuvos geležinkeliai” posiada monopolistyczną pozycję na rynku litewskim.
Udział w spotkaniu ze stroy litewskiej wziął m.in. minister łączności Rimantas Sinkevičius, a w skład delegacji polskiej weszli: Piotr Naimski, sekretarz stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, wiceminister energii Michał Kurtyka, Wojciech Jasiński, prezes zarządu PKN Orlen, Ireneusz Fąfara, prezes zarządu Orlen Lietuva.
ELTA, BNS
Komentarze
Ogłosiliby inwazję czy nagle spod masek wyszłyby "czerwone życiorysy"?
Korupcja, nie dotrzymywanie umów, nie jasne przepisy.
według nich im należy się wszystko, a nic w zamian.
to żaden interes i lepiej się stamtąd zwinąć, niż dalej finansować ten nacjonalistyczny, antypolski rząd.
Cała ta inwestycja to żenada, pozbawiona sensu ekonomicznego, do tego fatalnie rozegrana politycznie, bo nic z tego nie wynika w temacie poprawy sytuacji Polaków na Litwie, dyskryminowanych rzez lietuviskie władze (tak hojnie finansowane przez Orlen Lietuva).
Po prostu cyrk.
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.