Według AFP pozycja Diessa w koncernie była od kilku miesięcy zagrożona, ze względu na wewnętrzne spory, związane z koniecznością przystosowania się do produkcji samochodów elektrycznych i autonomicznych.
W ubiegłym roku Diess oświadczył, że przyszłość przemysłu motoryzacyjnego należy do samochodów autonomicznych, a nie tylko elektrycznych. W Europie era silników spalinowych ma zakończyć się w 2035 roku.
Na podst. „Nasz Dziennik”, APW, PAP