Jak powiedział Valdas Stropus, dyrektor Departamentu Operacyjnego LTOU, nowo zakupiona technika jest już w użyciu od 1 stycznia.
„Styczeń był dla nas czasem dość dużych wyzwań, a zakupiona technika już pokazała swoje możliwości – pomaga znacznie szybciej przygotować lotnisko: pasy startowe, system dróg kołowania i płyty postojowe” – powiedział Stropus dziennikarzom na lotnisku w Wilnie.
Dodał, że spośród 15 nowo zakupionych oczyszczarek 8 to wersje „long”, które po raz pierwszy pojawiły się na Litwie. Lotnisko w Wilnie otrzymało 4 maszyny „long” i 3 pojazdy wersji kompaktowej. Port lotniczy w Kownie – odpowiednio 3 i 1, a pozostałe oczyszczarki będą odśnieżać lotnisko w Połądze.
Według przedstawiciela LTOU, zadaniem nowych maszyn będzie jednoczesne wykonywanie trzech funkcji – odgarnianie śniegu i odśnieżanie, podnoszenie pozostałego śniegu za pomocą szczotki oraz wydmuchiwanie podniesionego śniegu za pomocą ogromnego strumienia powietrza w tym samym kierunku, w którym odgarniany był śnieg.
Jak podano, koszt obsługi jednego samochodu wyniesie około 2,5 tys. euro rocznie.
Arūnas Vengraitis, szef Wydziału Operacji Lotniczych Portu Lotniczego w Wilnie powiedział, że planowana jest sprzedaż starego sprzętu do odśnieżania. „Wciąż dysponujemy starymi pojazdami, ale planujemy je sprzedać w trybie aukcji. Na lotnisku w Wilnie jest ich 7, a wartość jednego samochodu może sięgnąć 50-70 tys. euro” – mówił.
Według LTOU, w styczniu tego roku wszystkie litewskie lotniska odnotowały wzrost ruchu pasażerskiego – łącznie obsłużyły 480,3 tys. osób, czyli o 9,8 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Na podst. ELTA
