„Kelių priežiūra” w ubiegłym sezonie zimowym wykorzystała ponad 140 tys. ton soli. Firma planuje, że w tym sezonie potrzebna będzie podobna ilość.
Jak podano, magazyny soli na terenie całej Litwy są już zapełnione. W miarę potrzeby zimą będą nowe dostawy soli. W tym sezonie zimowym do posypywania dróg krajowych będzie wykorzystywana sól egipska. Minionej zimy zużyto soli za ponad 9 mln euro.
Wiceminister łączności Julius Skačkauskas podkreśla, że drogowcy są już gotowi na nadejście zimy.
„Magazyny soli i innych materiałów są pełne – wszystko zostało zakupione. Mechanizmy, których będzie ponad 800, zostały przygotowane, skonfigurowane, zakupiono i kilka nowych, tak więc wszystko jest naprawdę przygotowane. Ponadto dla społeczeństwa zaprezentowano mapę robót zimowych, na której będzie można śledzić ruch posypywarek i według tego planować swoje podróże” – powiedział w środę dziennikarzom wiceminister łączności Julius Skačkauskas.
O odnowionym sprzęcie „Kelių priežiūra” opowiedział Martynas Gedaminskas, kierownik Zespołu Wsparcia i Rozwoju Infrastruktury „Via Lietuva”.
„Odnowiliśmy sprzęt na drogach – stacje pomiarowe, z których służby utrzymania dróg pobierają informacje i na bieżąco obserwują sytuację na drogach. W tym roku odnowiliśmy także trzeci poziom utrzymania dróg, gdzie przechodzimy z mieszanki piasku i soli na samą sól, dzięki czemu na drogach jest mniej zanieczyszczeń i pyłu” – mówił Gedaminskas. Dodał, że w samochodach specjalistów nadzoru technicznego zainstalowany jest automatyczny system pomiaru poślizgu, dzięki któremu można sprawdzić i ocenić stan dróg w zimowych warunkach atmosferycznych.
Główna działalność spółki „Kelių priežiūra” to utrzymanie dróg krajowych o łącznej powierzchni ponad 21,5 tys. km według umowy, administrowanej przez przez Via Lietuva.
Na podst. ELTA, keliuprieziura.lt
