„Ten termin pozostaje niezmieniony. Jednocześnie staramy się usunąć awarię w określonym wcześniej terminie” – powiedział w komentarzu dla BNS Modestas Pikutis, Kierownik Działu Dozoru Technicznego firmy zarządzającej lotami „Oro navigacija”.

„Dokładna data renowacji nie jest jeszcze znana. Przedstawiciel producenta sprzętu stwierdził usterkę, po czym zostaną dostarczone niezbędne części i przybędą specjaliści, którzy będą w stanie je wymienić. Pracujemy nad tym, aby stało się to jak najszybciej” – dodał.

Vytautas Sviderskis, prezes Federacji Lotników Litwy, powiedział, że firma „Oro navigacija” został już wcześniej poinformowana, iż balony na ogrzane powietrze będą mogły latać nad stolicą już w tym tygodniu.

Z powodu zepsutego radaru lotów, od początku września do 31 października ograniczone zostały loty małych samolotów szkoleniowych i balonów nad Wilnem. Przedstawiciele „Oro navigacija” nie podali wówczas, na czym dokładnie polegała awaria.

V. Sviderskis nie był w stanie oszacować wysokości strat, jakie organizatorzy lotów balonem ponieśli z tytułu ubezpieczenia. Dodał jednak, że od czasu ogłoszenia zakazu tylko wieczorem 6 września odwołano 10 regularnych lotów balonem nad stolicą, dlatego, gdy lot kosztuje średnio około 150 euro na osobę, a balonem leci 6-8 i więcej osób, organizatorzy lotu mogą tylko jednego dnia stracić ponad 10 tysięcy euro.

na podst. BNS