W trakcie zaplanowanych prac remontowych przywrócono autentyczny wygląd mostu Zwierzynieckiego. Pomalowano m.in. metalowe balustrady, metalowe belki elewacyjne, naprawiono nawierzchnię, usunięto nierówności, uszczelniono bok poręczy, a w przęsłach bocznych wykonano odwodnienie. Usunięto akże graffiti oraz umyto granitowe powierzchnie mostu.
Uporządkowano także nabrzeże obok. Wymieniono płyty żelbetowe na nasypach. Po stronie Zwierzyńca zabetonowano i pokryto żywicą epoksydową żelbetowe schody.
Podczas remontu ruch samochodowy na moście nie był ograniczony. Teraz kolej na remont mostu Geležinis Vilkas. Podczas robót do 31 lipca będzie obowiązywał zakaz ruchu pieszych i rowerzystów po wschodniej stronie mostu, a od 1 sierpnia do 30 września – po zachodniej stronie.
Przez prawie 400 lat, począwszy od 1536 roku, jedynym mostem na Wilii w Wilnie był most Zielony, a drugi pojawił się właśnie na Zwierzyńcu. Most wybudowano w latach 1905-1907 w miejscu drewnianego mostu, który służył nieco ponad dekadę. Ponieważ przez drewniany most nie mogły przejechać samochody ciężarowe, po przyłączeniu Zwierzyńca do Wilan w 1902 roku, ogłoszono przetarg na budowę metalowego mostu.
Długość mostu Zwierzynieckiego wynosi 103,1 m, szerokość 11,35 m. Most ten jako jedyny w stolicy, poza nieczynnym mostem dla pieszych w Bukčiai, ma podpory („nogi”) w wodzie. W 1944 roku część mostu została wysadzona w powietrze.
W latach 1991-1992 barykady obrońców Sejmu stały na moście i w jego pobliżu, część z nich jest eksponowana w pobliżu gmachu parlamentu.
Na podst. vilnius.lt
