Nowe linie w dalej położonych dzielnicach
Obecnie w Wilnie funkcjonuje 106 linii komunikacji miejskiej – 6 linii autobusów pospiesznych, 83 linii autobusowych i 17 linii trolejbusowych.
W tym roku planowane jest uruchomienie nowej linii autobusowej w kierunku Dolnych Ponar (ul. Vaduvos – Centrum (plac Lukiski). Do 2030 roku ma pojawić się kolejnych 11 nowych linii, 46 linii zostanie dostosowanych do prognozowanych potoków pasażerów, transport publiczny 44 linii będzie kursować częściej.
Obecnie w niektórych peryferyjnych obszarach miasta w godzinach szczytu autobusy kursują co 20-75 minut. W związku z wejściem na rynek nowych przewoźników i zmianami rozkładów nawet w dalej położonych dzielnicach autobusy będą kursować co 15 minut w godzinach szczytu, a tam, gdzie pasażerów jest więcej – częściej.
Największe zmiany w kursowaniu transportu miejskiego planowane są w Dworczanach, Nowej Wilejce, Kolonii Wileńskiej, Zaściankach, Solenikach, w kierunku Porubanka, Wace Trockiej, Pogirach, Zameczku, Bojarach, Balsiach, ponadto w całym mieście zostanie zwiększona częstotliwość kursowania autobusów i trolejbusów.
Więcej linii dla przewoźników prywatnych
Planuje się zakup u przewoźników prywatnych, w drodze przetargu, prawie połowy (46 proc.) potrzebnych dla Wilna usług transportu publicznego. Rada stołeczna zatwierdziła dziś ogłoszenie o przetargu publicznym na usługi transportowe. Obecnie usługi transportu publicznego świadczy 3 przewoźników: zarządzana przez samorząd stołeczny spółka „Vilniaus viešasis transportas”, firma „Transrevis” i firma „Kautra”.
Przewoźnicy, którzy wygrają przetarg, będą obsługiwać 56 linii transportu publicznego (co najmniej 297 autobusów elektrycznych).
Przewoźnicy będą świadczyć usługi transportu publicznego nowymi, niskopodłogowymi, elektrycznymi autobusami typu midi, dwuosiowymi, trzyosiowymi, metrobusami o małej pojemności. Wszystkie pojazdy będą musiały być dostosowane do potrzeb pasażerów z niepełnosprawnościami.
Przetarg zostanie ogłoszony w kwietniu tego roku. Firmy będą mogły składać wnioski do września 2024 roku. Umowy zostaną podpisane na siedem lat z możliwością przedłużenia o kolejne trzy lata.
Nowi przewoźnicy zaczną obsługiwać linie od 2026 roku.
Trolejbusy autonomiczne
Obecnie trwa odnawianie taboru „Vilniaus viešasis transportas”, który posiada 608 pojazdów – autobusów i trolejbusów.
Do 2026 roku planuje się zakup 88 nowych autobusów (75 dwuosiowych, 6 trzyosiowych, 5 midi, 2 elektryczne), 159 autonomicznych trolejbusów i dodatkowo 5 trójosiowych autonomicznych trolejbusów.
Planuje się, że do 2030 roku tabor będzie liczył 801 pojazdów. Wyremontowanych zostanie także 229 zakupionych wcześniej autobusów i 41 trolejbusów.
Na podst. vilnius.lt
