Dokładnie identyfikuje uczestników ruchu
Nowe czujniki kontroli ruchu działają w oparciu o najnowocześniejszą technologię termowizyjną i sztuczną inteligencję, która jest w stanie bardzo dokładnie rozpoznać uczestników ruchu.
„Czujniki te potrafią działać niezależnie od czynników środowiskowych, dzięki czemu są skuteczne zarówno w dzień, jak i w nocy, gdy pada deszcz czy podczas zamieci. Ich zintegrowane kamery termowizyjne wychwytują ciepło emitowane przez uczestników ruchu, a algorytmy sztucznej inteligencji analizują otrzymane obrazy termowizyjne, dzięki czemu potrafią dokładnie rozpoznać i rozróżnić różnych użytkowników dróg – pieszych, motocykli, samochodów i rowerzystów” – opowiada Adam Dainoravičius, inżynier organizacji ruchu JUDU.
Jeszcze więcej rozwiązań opartych na danych
Gdy czujniki wykryją uczestników ruchu, system rejestrujący generuje dokładny strumień danych, który jest widoczny w czasie rzeczywistym dla specjalistów ds. zarządzania ruchem miejskim.
„Pomoże nam to jeszcze szybciej i sprawniej policzyć liczbę rowerzystów, biorąc pod uwagę konkretny czas, natężenie ruchu i warunki pogodowe. Dane te zostaną później zapisane w naszych bazach danych, będą analizowane, porównywane i wykorzystywane do wyjaśnienia zwyczajów podróżniczych mieszkańców Wilna, możliwości rozwoju i udoskonalenia sieci ścieżek rowerowych w odpowiednich częściach miasta” – mówi inżynier.
Na 11 skrzyżowaniach miasta
20 nowych czujników zamontowano na 11 skrzyżowaniach miasta: ulic Architektų i Erfurto, ulic Tuskulėnų, Rinktinės i Žalgirio, ulic Laisvės i Justiniškių, ulic Laisvės i Rygos, ulic Nemenčinės i Saulėtekio, ulic Žalgirio i Linkmenų, ulic Rinktinės i Šeimyniškių, ulicy L. Asanavičiūtės, ulic Kareivių i Verkių, ulic Ukmergės iGeležinio Vilko oraz ulic Kareivių i Žirmūnų. Biegną przez nie ścieżki rowerowe, należące do głównej lub międzydzielnicowej sieci ścieżek rowerowych.
JUDU odpowiada za organizację usług transportu publicznego, infrastrukturę parkingową w mieście oraz promowanie zrównoważonych sposobów podróżowania. W 2022 r. z komunikacji miejskiej codziennie korzystało ponad 170 tys. pasażerów, którzy podróż trolejbusem lub autobusem ocenili na 8,32 pkt z 10, co jest najwyższą oceną od 2019 roku.
