Skrzyżowanie o ruchu okrężnym to tylko jeden z etapów humanizacji ulicy T. Ševčenkos. Pierwsze prace rozpoczęto we wrześniu 2021 roku, a ich przewidywane zakończenie to rok 2023.

Jak podkreśla wileński samorząd, przekształcenie skrzyżowania w rondo ma zwiększyć bezpieczeństwo ruchu i wygodę poruszania się pieszo – pieszy zawsze ma pierwszeństwo przed kierowcą podczas przekraczania skrzyżowania.

Podczas ruchu okrężnego, prędkość jest skutecznie zmniejszana w granicach strefy skrzyżowania, ponieważ każdy kierowca może wjechać na skrzyżowanie tylko po upewnieniu się, że droga jest wolna.

Rondo oszczędza czas dla pieszych, bo mają oni wyraźne pierwszeństwo – kierowca musi ustąpić pieszemu we wszystkich przypadkach: wjeżdżając na rondo lub wyjeżdżając z niego. Na skrzyżowaniu ulic T. Ševčenkos i Vytenio średni czas oczekiwania na przejściu dla pieszych wynosi obecnie 27 sekund, a po zmianie sposobu organizacji ruchu skróci się do zaledwie 2-3 sekund oczekiwania.

Samorząd stołeczny podkreśla, że ruch okrężny jest bardziej przyjazny dla środowiska. Otóż jak wyka z badań, samochody, jadąc przez rondo, emitują o 15-50 proc., w zależności od jego wielkości, mniej szkodliwych spalin niż podczas jazdy przez skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Ponadto rondo może pomóc nawet o 28 proc. zmniejszyć zużycie paliwa, gdyż przez skrzyżowanie przejeżdża się prawie bez zatrzymywania się – w przeciwieństwie do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, gdzie samochody muszą się całkowicie zatrzymać, gdy zapali się czerwone światło.

Po przebudowie ulica T. Ševčenkos zostanie całkowicie odnowiona: będzie zoptymalizowane parkowanie w uformowanych „kieszeniach”, piesi będą mogli wygodnie dostać się na chodniki, ulepszone zostaną wjazdy na dziedzińce, pojawią się nowe miejsca dla zieleńców.

Na podst. vilnius.lt