Według ambitnego planu odnowy stołecznej komunikacji miejskiej, do roku 2030 nawet 55 procent podróży transportem publicznym będzie odbywało się pojazdami przyjaznymi dla środowiska. W ciągu najbliższej dekady na zakup autobusów i trolejbusów planuje się przeznaczyć łącznie 245,26 mln euro. W ostatnich latach wileńskie ulice wyjechało 5 niewielkich elektrycznych autobusów firmy Karsan, a przed rokiem wyjechało 50 gazowych autobusów marki MAN.
Pojazdy Yutong, największego na świecie producenta autobusów, charakteryzują się niezawodnością i wyjątkowym komfortem nie tylko dla pasażerów, ale także dla kierowców. Niskopodłogowy autobus elektryczny jest niezwykle wytrzymały – niezwykle wydajna bateria 423 kWh w autobusie, według producenta, powinna służyć nawet 400 km na jednym ładowaniu. Podczas testowania szczególna uwaga zostanie zwrócona na drogę jaką autobus może pokonać na naładowanej baterii oraz na czas ładowania pojazdu. Mieszkańcy miasta mogą wypróbować ekologiczny autobus na linii autobusowej nr 10. Codziennie autobus pokonuje co najmniej 250 km.
Autobus można ocenić korzystając z aplikacji m.Ticket. Nie będzie to ostania okazjia, gdy mieszkańcy Wilna będą mogli wypróbować elektryczny środek transportu. Już na początku przyszłego roku będą mogli przejechać się pierwszym na Litwie elektrycznym autobusem firmy Dancer bus. Obecnie trwają rozmowy z producentem z Kłajpedy co do możliwości zainstalowania w Wilnie pantografu do ładowania pojazdu.
Na podst. madeinvilnius.lt
