W czwartek Narkiewicz spotkał się z przedstawicielami związku zawodowego spółki i Litewskiego Stowarzyszenia Kontrolerów Ruchu Lotniczego.
„Oro navigacija” ma braki kadrowe, a proces szykowania (pracowników – przyp. red.) był rozpatrywany już na początku września. (...) Zauważalna jest rotacja, ponieważ brakuje specjalistów w dziedzinie kontroli ruchu lotniczego nie tylko na Litwie. Zatrzymanie w naszej spółce dobrych pracowników, zwłaszcza młodych specjalistów, jest trudne. Są oni zapraszani do pracy w UE i poza nią. To poważny temat, który powoduje także większe obciążenie pracą. Ale obciążenie pracą wynika z niedoborów kadrowych i realizowanych reform” – powiedział Narkiewicz dziennikarzom w czwartek.
„Patrzymy na sytuację, sprawdzamy, jak prowadzona jest reorganizacja i czy jest ona konieczna, czy reorganizacja zapewni jakość i bezpieczeństwo” – dodał minister.
Tymczasem przedstawiciele związków zawodowych i Stowarzyszenia Kontrolerów Ruchu Lotniczego stwierdzili, że nie mogą mówić o konkretnych problemach, gdyż firma zapewnia bezpieczeństwo narodowe.
W maju portal internetowy 15min.lt podał, że z powodu zmęczonego pracownika omal nie zderzyły się trzy samoloty nad Litwą.
Komentarze
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.