41 proc. ankietowanych jest zdania, że projekt połączy w niedalekiej przyszłości kraje bałtyckie z pozostałą częścią Europy, dla jeszcze 24 proc. respondentów „Rail Baltica“ daje możliwość szybko i wygodnie dotrzeć do Berlina, Warszawy, Rygi, czy Tallina.
Jak czytamy w komunikacie zleceniodawcy badań, spółki kolejowej „Lietuvos geležinkeliai“, koszty linii kolejowej będącej elementem transeuropejskiego korytarza transportowego, łączącej torem Warszawę, Kowno, Rygę, Tallinn i Helsinki wynoszą 5,788 mld euro, z tego na Litwie budowa „Rail Baltici“ kosztuje prawie 2,5 mld euro. W październiku 2015 roku została zakończona budowa pierwszego odcinka „Rail Baltica”: od granicy polsko-litewskiej do Kowna. Jadą nią jak pociągi pasażerskie, tak i towarowe.
Zakończenie budowy odcinka do Tallin a zaplanowane jest na 2025 rok.
Na podst. BNS
