Długo oczekiwany projekt tunelu w Tarandzie nabiera tempa. Tunel planowany jest na autostradzie Wilno-Poniewież. Pomoże on rozwiązać problem stale powstających korków samochodowych w godzinach szczytu: wracający po pracy z centrum miasta ulicą Ukmergės mieszkańcy ustawiają się w długiej kolejce, by skręcić w lewo do dzielnicy Taranda.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła kierowcom ostatni fragment drogi ekspresowej S3 na Dolnym Śląsku, na odcinku Bolków – Kamienna Góra. W ramach największej inwestycji drogowej w regionie została zaprojektowana i wybudowana nowoczesna dwujezdniowa droga ekspresowa o długości 16 km. Każda jezdnia ma po dwa pasy ruchu w każdym kierunku i pas awaryjny.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przetarg na budowę 4,6-kilometrowego tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w rejonie Łodzi Fabrycznej. Będzie to trzeci i największy kontrakt na roboty budowlane dla najbardziej zaawansowanego obecnie projektu kolejowego CPK. Dwa pozostałe są już realizowane w centrum Łodzi.

28 czerwca 2024 r. maszyna TBM Faustyna przebiła ścianę podziemnego przystanku Łódź Koziny. Tym samym tarcza wykonała trzy czwarte swojej pracy. Do wydrążenia został jeszcze jeden tunel w kierunku Łodzi Kaliskiej.

Budowany w Łodzi podziemny tunel połączy dwie części miasta, stając się niezwykle ważnym elementem systemu transportowego aglomeracji łódzkiej i całego systemu kolejowego w kraju. Rozpoczyna się kolejny etap budowy tej ważnej inwestycji - maszyna TBM (ang. tunnel boring machine) Katarzyna wznawia drążenie tunelu głównego pod centrum Łodzi.

Mer Wilna ogłosił na swoim koncie na Facebooku, że wraz ze swoim zespołem odkrył tajny tunel pod Aleją Konstytucji.

Nowy tunel drogowy w Andrespolu zapewni bezpieczny i sprawny przejazd pod torami linii Łódź - Koluszki oraz Łódź - Dębica. Inwestycja przy przystanku Bedoń realizowana jest we współpracy przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA i Gminę Andrespol.

30 czerwca 2023 r. w godzinach wieczornych pierwsi kierowcy przejechali tunelem pod Świną, łączącym wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu. Przejazd nową trasą, w ramach której został wydrążony najdłuższy podwodny tunel w Polsce, zajmie 3-4 minuty, czyli zdecydowanie krócej niż przeprawa promem przez Świnę.

26 czerwca 2023 r. została przebita pierwsza nawa dłuższego z dwóch tuneli w ciągu budowanej drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka w województwie śląskim. To nawa w kierunku Zwardonia, w tunelu o długości ok. 1000 m, drążonego w masywie Baraniej Góry. Pierwszy, dwukomorowy tunel o długości 830 m, został przebity pod koniec 2022 r.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk wizytował budowę tunelu drogowego pod Świną w Świnoujściu. W ramach inwestycji powstał najdłuższy podwodny tunel w Polsce.