- Budowa drogi krajowej do elektrowni jądrowej to strategiczna inwestycja dla rozwoju gospodarczego i bezpieczeństwa energetycznego kraju. Cieszę się, że podległa mi GDDKiA bierze aktywny udział w tym projekcie. Dołożymy starań, aby inwestycja ta została zrealizowana jak najszybciej i służyła mieszkańcom Pomorza oraz budowniczym elektrowni – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Odcinek Lubiatowo – droga wojewódzka DW213 będzie realizowany w systemie Projektuj i buduj. Oznacza to, że wykonawca w pierwszej kolejności opracuje dokumentacje projektową, uzyska decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a następnie rozpocznie prace w terenie. Zakończenie budowy planowane jest w II kwartale 2028 r.

Realizacja odcinka o długości blisko 11 km ma kosztować ponad 177 mln zł. W przypadku drugiego odcinka tej drogi o długości ok. 15 km, między DW213 a węzłem Łęczyce na drodze ekspresowej S6, komisja przetargowa ocenia dokumenty złożone przez oferentów. Wybór najkorzystniejszej oferty jest planowany jeszcze w II kwartale br.

Droga do elektrowni jądrowej zostanie wybudowana w nowym śladzie jako trasa klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju 1x2 i będzie łączyć S6 z elektrownią. Nawierzchnia drogi będzie dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 t na oś. Dodatkowo, w ramach obecnie powstającej S6 Leśnice - Bożepole Wielkie, wykonany zostanie łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową S6, który skomunikuje nową drogę krajową z węzłem Łęczyce.

Budowa drogi krajowej do elektrowni jądrowej to ważna inwestycja nie tylko z perspektywy strategicznej, ale również z punktu widzenia mieszkańców tamtejszych terenów. Nowa trasa zwiększy przepustowość układu komunikacyjnego, odciąży sieć dróg lokalnych, a dodatkowo skróci czas przejazdu między Trójmiastem i nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo. Inwestycja poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżnych. Będzie miała również kluczowe znaczenie w sezonie turystycznym, stanowiąc alternatywę dojazdu nad Bałtyk.

gov.pl