Kolejowa spółka na profilu w mediach społecznościowych napisała, że postępowanie wygrał producent taboru Newag z Nowego Sącza, oferując kwotę za zamówienie podstawowe 2,3 mld zł brutto i 3,5 mld zł brutto z prawem opcji. Pierwsze dwie lokomotywy powinny być dostarczone w ciągu dwóch lat od daty podpisania umowy. Całe zamówienie ma być zrealizowane w terminie 60 miesięcy.
Cytowany w komunikacie członek zarządu PKP Intercity Jarosław Oniszczuk wyjaśnił: „Nowe pojazdy dołączą do niedługo dostarczanych 15 lokomotyw Griffin o tych samych parametrach. To przede wszystkim szybsza i bardziej ekologiczna kolej, ponieważ lokomotywy napędzane będą energią elektryczną i pojadą z prędkością 200 km/h”.
Jak wyjaśniono, po realizacji wszystkich zamówień przez Newag, PKP Intercity będzie dysponować 96 lokomotywami Griffin o prędkości 160 km/h oraz 78 lokomotywami Griffin o prędkości 200 km/h. W przypadku skorzystania z opcji, liczba ta wzrośnie do 110, co oznacza, że przewoźnik pozyska ponad 200 lokomotyw.
Na podst. X (dawniej twitter)
