W obliczu wyzwań klimatycznych transformacja sektora transportu jest koniecznością. Ograniczenie emisji gazów cieplarnianych poprzez elektryfikację pojazdów, wymaga jednak współpracy na szczeblu międzynarodowym.

„Nowa dyrektywa w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych, która ma zostać przedłożona przez Komisję w 2020 r., wymaga od Polski i Niemiec ścisłej współpracy. Mam nadzieję, że uda nam się znaleźć wspólny grunt, aby zapewnić najlepsze możliwe rozwiązania dla europejskiego sektora transportu” – powiedział minister Michał Kurtyka.

„Standaryzacja ulg podatkowych w całej UE, wprowadzenie środków mających na celu wycofanie wysokoemisyjnych pojazdów z sektora transportu w UE oraz jasne regulacje, które pozwalają na bezpieczną rozbudowę i eksploatację sieci elektroenergetycznych, to kluczowe kwestie” – dodał minister.

Ponadto w kwestii współpracy międzynarodowej strona polska jest otwarta na inwestycje w zakłady produkcyjne w kraju. Jesteśmy obecnie głównym producentem akumulatorów do pojazdów elektrycznych, w tym autobusów jak i jednym z głównych producentów części zamiennych do pojazdów w UE. Posiadamy dobrze wykwalifikowany personel, sieci dystrybucyjne, doświadczenie we wspieraniu nowych inwestorów oraz atrakcyjną lokalizację w centrum globalnych łańcuchów dostaw. Doświadczenie i niezbędne do rozwoju sektora transportu aktywa sprawiają, że Polska stanowi atrakcyjne miejsce do inwestycji.

„Naszym celem jest dalszy rozwój sektora transportu. Szybkie wdrożenie pojazdów elektrycznych jest wyzwaniem, ale także doskonałą okazją, aby nadać naszym gospodarkom nowy impet i zmniejszyć ślad węglowy w sektorze transportu” – powiedział minister Michał Kurtyka.

Inf. MK