Według szacunków specjalistów od transportu, od 2003 roku do 2014 na wileńskiej starówce liczba rowerzystów wzrosła latem od 0,2 proc. do 7,5 proc., donosi samorząd miasta Wilna. Liczba samochodów zmniejszyła się zaś niemal o 10 proc. – od 96,1 proc. do 86,2 proc.

Zdaniem ekspertów, znaczący wpływ na to miało uruchomienie systemu wynajmu rowerów.

„Gdy pojawiła się możliwość korzystania z pomarańczowych rowerów, to podróż rowerem z jednego miejsca na Starówce do innego stała się o wiele łatwiejsza niż jeżdżąc samochodem, który dodatkowo trzeba gdzieś zaparkować, udając się do pracy czy na spotkanie. Bez wątpienia, wpływ na to mieli także turyści, którzy często jeżdżą rowerami oraz wilnianie, przemieszczający się na własnych rowerach" – twierdzą specjaliści spółki „Vilniaus planas".

Ogólny potok transportu na starówce od 2005 do 2014 roku zmniejszył się od 5212 do 4560 środków transportu, czyli w ciągu godziny o 652 pojazdy mniej. Według specjalistów, wpływ na taki stan miało otwarcie południowej obwodnicy (ulicą Drujos) od ulic Subačiaus do Ostrobramskiej oraz uruchomienie nowej trasy autobusowej przez starówkę.

O ciągu ostatniej dekady zwiększyła się natomiast na starówce liczba motocyklistów – o 2,2 proc.