Projekt ustawy zakłada, że już od 2014 roku finansowanie przeznaczane na drogi lokalne ma być zwiększone do 25%, zaś od roku 2015 – do 30% (obecnie – 20%). AWPL opowiada się za zwiększeniem finansowania dróg lokalnych. Podczas wiosennej sesji Sejmu partii udało się doprowadzić do przyjęcia przez Sejm w pierwszym czytaniu odpowiednich poprawek zakładających zwiększenie puli finansowania na ten cel z 20 do 30%.

R. Tamašunienė podkreśla, że poprawki pozwolą nie tylko na przyspieszenie procesu rozwoju regionalnego, lecz również sprawią, że warunki panujące na litewskich drogach będą bardziej bezpieczne.

„Ruch na drogach staje się coraz bardziej intensywny, dlatego obecna infrastruktura drogowa nie zapewnia rozwoju gospodarczego i społecznego regionów, wywiera negatywny wpływ na środowisko i nie zaspokaja potrzeb mieszkańców. To wszystko budzi niezadowolenie mieszkańców, zaś samorządy nie są w stanie uporać się z tym problemem. Poprawki te zapewnią bardziej efektywny dogląd dróg i ulic w miastach, mniejszych miejscowościach i wsiach oraz bardziej bezpieczny ruch drogowy na Litwie" – konieczność przyjęcia poprawek uzasadnia R. Tamašunienė.

Zwiększenie finansowania przeznaczanego na drogi (ulice) lokalne jest postulatem zawartym w programie Akcji Wyborczej Polaków na Litwie z 2012 roku oraz w programie Rządu Republiki Litewskiej na l. 2012-2016.

Inf. wł.