Po przebudowie ulice odrodzą się i nabiorą innej formy – będą to pierwsze ulice na Litwie, które zostaną przebudowane zgodnie z zasadą ulic rowerowych, co oznacza, że rowerzysta nie będzie tu tylko gościem, ale równorzędnym uczestnikiem ruchu samochodowego.

Zdecydowano się na taką zmianę, biorąc pod uwagę szerokość ulic i natężenie ruchu. Po analizie okazało się, że na tych ulicach nie pomieściłaby się zwykła ścieżka rowerowa o odpowiedniej szerokości.

Pod uwagę brana jest także liczba rowerzystów i samochodów – ruch samochodowy jest tu niewielki, a liczba rowerzystów z roku na rok rośnie.

Jaki będzie ruch?

Większych zmian dla kierowców samochodów nie będzie – podobnie jak przed przebudową samochody nadal będą mogły poruszać się po ulicach w obu kierunkach, tyle że teraz będą dzielić jezdnię z rowerzystami.

W związku z tym wszyscy użytkownicy dróg będą mogli poruszać się po tych ulicach z maksymalną prędkością 30 km/h. Rowerzyści będą mogli jechać swobodnie, niekoniecznie w rzędzie i jak najbliżej prawej krawędzi. Wyprzedzanie ich przy zjeżdżaniu z przeciwnego pasa jest zabronione

Określenie „Ulica rowerowa” pojawiło się w Regulaminie Ruchu Drogowego z inicjatywy samorządu miasta Wilna 1 czerwca w 2022 r., kiedy w 2020 r. kierując się dobrą praktyką innych krajów europejskich (Belgia, Holandia, Niemcy, Łotwa itp.), wniosek został przekazany do Ministerstwa Transportu.