Zainicjowane przez IRU badanie dotyczące braku kierowców tirów ujawniło, że między styczniem a wrześniem 2022 roku niedobór zawodowych kierowców tirów z międzynarodowymi kwalifikacjami w krajach UE zwiększył się o około 44 proc. Obecnie w Europie brakuje prawie 0,5 mln kierowców pojazdów ciężarowych – czytamy w komunikacie prasowym.
Przewiduje się, że liczba ta może się podwoić, a nawet potroić w ciągu pięciu lat, jeśli zabraknie rozwiązań w tej kwestii.
Według danych IRU, z roku na rok rośnie niedobór zawodowych kierowców tirów z międzynarodowymi kwalifikacjami. W ciągu ostatniego roku wzrósł on o około 40 proc., a w tym roku liczba ta może się nawet podwoić. IRU szacuje, że tylko w sześciu krajach – Danii, Francji, Niemczech, Polsce, Rumunii, Hiszpanii – w pierwszym, drugim i trzecim kwartałach 2022 r. niedobór kierowców wzrósł o co najmniej 6 tys.
W apelu skierowanym do ministra transportu Mariusa Skuodisa, podpisanym przez szefa przedstawicielstwa generalnego IRU w Brukseli Ralucę Mariana, zaleca się podjęcie jak największej liczby rozmów na szczeblu krajowym, które doprowadziłyby do konkretnych działań mających na celu rozwiązanie problem braku kierowców. Jako jedną z priorytetowych opcji proponowane jest złagodzenie warunków zatrudnienia kierowców z krajów spoza UE w krajach europejskich.
Zdaniem Zenona Buivydasa, sekretarza generalnego Litewskiego Narodowego Związku Przewoźników Samochodowych „Linava”, apel IRU jest swego rodzaju aprobatą dla tego, co od dłuższego czasu przedstawiciele przewoźników powtarzają władzom na Litwie.
„(…) My jako stowarzyszenie reprezentujące truckerów zawsze powtarzaliśmy i stale podkreślamy, że aby znaleźć produktywne rozwiązania problemu niedoboru kierowców, należy najpierw znieść na Litwie nieodpowiednie rozwiązania, takie jak kwoty w sprawie zatrudniania pracowników z krajów trzecich. Albo przynajmniej nie stosować ich wobec listy zawodów deficytowych” – podkreślił.
Szacuje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat w Unii Europejskiej może zabraknąć 2 mln kierowców tirów. Obecnie na Litwie brakuje około 20 000 kierowców i liczba ta nie spada.
Na podst. ELTA
