„Odnowione połączenie kolejowe z Grodnem pobudziłoby turystykę, transport towarowy i przyniosłoby korzyści gospodarcze. Kurort w Druskienikach stałby się bardziej dostępny dla mieszkańców innych litewskich miast i sąsiedniego Grodna na Białorusi, pozwoliłby przyciągnąć dodatkowe potoki ruchu turystycznego i zebrać dodatkowe dochody do budżetu państwa” – powiedział cytowany w komunikacie minister Narkiewicz.

Jak podkreśla resort łączności, oczekuje się, że po przywróceniu odcinka kolejowego Marcinkańce-Druskieniki-granica państwowa z Białorusią mieszkańcy naszego kraju i zagraniczni turyści będą zachęcani do podróżowania nowymi trasami kolejowymi Wilno-Druskieniki, Wilno-Grodno, Druskieniki-Grodno, Orany-Druskieniki. Zmniejszyłoby to liczbę pojazdów na drogach, co miałoby pozytywny wpływ na ograniczenie zanieczyszczenia i liczby wypadków.

Szacuje się, że w ciągu roku ta linia kolejowa przewiezie około 180 tys. pasażerów i 1,5 mln ton ładunku. Projekt modernizacji linii kolejowej mógłby zostać zrealizowany w ciągu 4 lat.

Według ministra łączności, odbudowa tej linii kolejowej przyniosłaby długoterminowe korzyści gospodarcze naszemu krajowi, grupie spółek Kolei Litewskich i samorządowi Druskienik.