„Staramy się zapewnić zrównoważone finansowanie utrzymania i rozwoju dróg o znaczeniu krajowym. Model opłat drogowych według odległości nie tylko przyniesie korzyści sektorowi transportu, ale również stymulowałby konkurencję między państwami, dlatego liczymy na to, że zostaną rozważone przepisy zmieniające zasady pobierania opłat drogowych” – powiedział cytowany w komunikacie minister łączności Jarosław Narkiewicz.

W opinii ministra, obecny system poboru opłat drogowych stwarza nierówne warunki konkurencji dla litewskich przewoźników, którzy w innych krajach płacą wyższe opłaty drogowe niż zagraniczni przewoźnicy na Litwie.

Model opłat drogowych według odległości, w którym opłaty drogowe są obliczane i płacone za proporcjonalne szkody wyrządzone przez środki transportu dla infrastruktury drogowej i środowiska, pomogłyby państwu w wygenerowaniu znacznych dodatkowych funduszy na finansowanie dróg krajowych. Szacuje się, że nowy system poboru opłat drogowych pomoże zebrać dodatkowo do 70 mln euro, które zostaną przeznaczone na utrzymanie i rozwój dróg płatnych, co pomoże zmniejszyć obciążenie dla budżetu państwa.

Według resortu łączności, system ten miałby pozytywny wpływ na środowisko, gdyż kierowcy bardziej zanieczyszczających ciężarówek będą musieli płacić wyższe opłaty za przejazd, co zachęci do korzystania z bardziej ekologicznych pojazdów i zmniejszy szkody w środowisku. Model naliczania opłat drogowych według odległości przyczyniłby również się do bezpieczeństwa kierowcy – nowy system pozwoli monitorować, czy kierowcy przestrzegają reżimu odpoczynkuw i w razie wypadku na drodze pozwoli szybko zlokalizować pojazd.

Ministerstwo Łączności przypomina, że projekty poprawek do ustaw, które zakładają zmiany zasad opłat drogowych 17 października w 2017 r. zostały zarejestrowane w Sejmie w październiku 2017 r. W czerwcu 2018 r. rząd wydał pozytywną opinię na temat projektu aktu prawnego. We wrześniu tegoż roku swoje opinie na ten temat przedstawił sejmowy Komitet Ekonomiki i Komitet Ochrony Środowiska. Ostatnie rozpatrywanie projektu odbyło się w listopadzie 2018 r. w sejmowym Komitecie Budżetu i Finansów, ale jak podkreśla resort łączności, do tej pory nie przedstawiono opinii.