Szacuje się, że w pierwszym sezonie z pomarańczowych rowerów skorzystało ponad 5000 użytkowników. Średnio na jednym rowerze "Cyclocity", których w stolicy było 204-208, w dzień jeździło siedem osób i jest to jeden z najwyższych wskaźników ze wszystkich europejskich miast, w których wprowadzono podobny system.

15 lipca z inicjatywy stołecznego samorządu przedsiębiorstwo „JCDecaux Lietuva" otworzyło w centrum miasta 24 rampy parkingowe, w których miłośnicy rowerów mogli wypożyczyć ponad 200 pojazdów. W następnym sezonie planuje się zwiększyć ilość ramp parkingowych do 36, a ilość rowerów – do 300.

Jak twierdzi dyrektor firmy „JCDecaux Lietuva" Żaneta Fomova, w pierwszym sezonie żaden z rowerów nie został skradziony, a wandale zniszczyli zaledwie trzy pojazdy, które były umocowane przy rampie parkingowej.

Nie potwierdziły się zatem przypuszczenia sceptyków, że nowy system wynajmu rowerów "CycloCity Vilnius" spotka los wdrożonego w 2001 roku projektu pomarańczowych rowerów. Wówczas z 800 rowerów zwrócono tylko kilka.

Chętni jazdy miejskimi rowerami mogli zarejestrować się na www.cyclocity.lt i zapłacić sezonową opłatę rejestracyjną w wysokości 69 litów. Skorzystać z pomarańczowego roweru mogli też posiadacze trzydniowego biletu miejskiego. Oprócz podania danych osobowych, z kartą uprawniającą do korzystania z systemu „Cyclocity" należało powiązać kartę płatniczą – taką, która jest honorowana przy zakupach w Internecie. Taką funkcję mają wszystkie karty kredytowe i niektóre debetowe. Pierwsze pół godziny wynajmu są nieodpłatne. Drugie – kosztuje 1,5 Lt, trzecie – 5 Lt, czwarte – 12 Lt.