60-lecie kultowego polskiego silnika

2013-09-19, 09:16
Oceń ten artykuł
(1 głos)

19 września 1953 r. w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu wyprodukowano pierwszy polski silnik do „Warszawy" – kultowego auta PRL. Ten samochód pieszczotliwie był nazywany „garbuską".


Silnik otrzymał nazwę M-20. Był montowany ręcznie. Jego konstrukcja pochodziła od Forda. Silnik miał moc 50 KM. Wyposażona w niego „Warszawa" ważyła 1360 kg i rozwijała prędkość do 105 km/h. Zużywała ponad 15 litrów paliwa na 100 km.

Ogółem wyprodukowano ponad 254 tys. egzemplarzy „Warszaw". Ostatnia „garbuska" zjechała z taśmy montażowej 30 marca 1973 roku. Należy dodać, że „Warszawa" była produkowana w Polsce na licencji radzieckiego auta Pobieda.

Silnik M-20 był popularny w Polsce i ZSRR. Był montowany w takich samochodach jak GAZ-69, Pobieda, Warszawa, Nysa, Tarpan, Żuk.

Komentarze   

 
#1 Polski Pan 2013-09-19 10:51
Istotne sprostowanie.
"Garbuska" była produkowana do 1964 roku a nie do 1973.
Od 1964 do 1973 produkowano "Warszawę" 223 w wersji sedan.
Cytować | Zgłoś administratorowi
 

Dodaj komentarz

radiowilnowhite

 

 

Miejsce na Twoją reklamę
300x250px
Lietuva 24Litwa 24Литва 24Lithuania 24