Od wtorku w centrum Wilna zaczną kursować autonomiczne samochody dostawcze detalicznej sieci handlowej „IKI”. Dzięki tej innowacji Wilno staje się pierwszym miastem w Europie, które wykorzystuje samochody autonomiczne w rzeczywistych warunkach drogowych.
Samochody zostały uznane za bezpieczne, ponieważ od jesieni ubiegłego roku jeden z nich jeździł po wileńskiej dzielnicy Balsiai, gdzie badano jego zdolność do bezpiecznego uczestniczenia w ruchu drogowym.
„Niezmiernie się cieszę, że na Litwie będziemy mieć już w praktyce autonomiczne technologie. Nie wszyscy zapewne wiedzą, że na Litwie od 2018 roku ustawowo stworzono warunki dla transportu autonomicznego. To naturalne, że w związku z szybkim rozwojem technologii, mamy rzeczywiste przykłady na litewskich drogach” – powiedziała we wtorek dziennikarzom wiceminister transportu i komunikacji Agnė Vaiciukevičiūtė podczas prezentacji pojazdów.
Według Nijolė Kvietkauskaitė, dyrektor generalnej IKI Lietuva, rynek e-handluna Litwie jest niezwykle dynamiczny, dlatego ważne jest, aby być zawsze o krok do przodu.
Autonomiczne samochody dostawcze sieci handlowej „IKI” wyprodukowała estońska firma „Clevon”. Jak wskazuje Mart Mathisen, kierownik projektów sprzedaży „Clevon”, samochody te mogą poruszać się po ulicach miast z prędkością do 50 km/h, ale w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa ich prędkość w Wilnie zostanie na jakiś czas ograniczona do 25 km/h. Według niego, tak mała prędkość została uzgodniona z Ministerstwem Transportu i Komunikacji.
Odbiór towaru z autonomicznego samochodu będzie możliwy po wprowadzeniu kodu PIN, który zostanie podany przy zamawianiu towaru. Po przyjeździe samochody będą czekać na odbiór towaru przez ograniczony czas, kod PIN też będzie ważny przez ograniczony czas.
Planuje się, że samochody te będą przemieszczać się z centrum handlowego IKI przy ulicy Mindaugo ulicami Starówki i Nowego Miasta.
Na podst. ELTA, iki.lt
