Na razie nie wiadomo, czy taki zakaz zostanie wprowadzony i od kiedy.

Stacje pomiarowe WIOŚ kolejny dzień odnotowują w Krakowie znaczne stężenia zanieczyszczenia powietrza pyłami PM 10 i PM 2,5. Jak poinformował zastępca Małopolskiego Wojewódzkiego Inspektora Ochrony Środowiska Ryszard Listwan średniodobowe stężenie pyłu zawieszonego PM10 zarejestrowane w stacji na al. Krasińskiego wyniosło 260 mikrogramów/m sześc., a w Nowej Hucie - 230 mikrogramów/m sześc. "Jest duże prawdopodobieństwo, że taki stan utrzyma się także jutro" – mówił Listwan.

W Krakowie obowiązuje drugi stopień zagrożenia smogowego. Alarm smogowy powinien być ogłoszony, gdy stężenie średniodobowe pyłu zawieszonego przekroczy 300 mikrogramów/m sześc.

"Stany alarmowe nie zostały jeszcze przekroczone, ale prezydent podpisał dziś pismo do Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w sprawie rozpoczęcia prac nad wprowadzeniem procedury ograniczenia ruchu w obrębie drugiej obwodnicy samochodów o masie przekraczającej 3,5 tony" - mówił dziennikarzom doradca prezydenta Krakowa ds. jakości powietrza Witold Śmiałek.

W liście do wojewody małopolskiego prezydent Krakowa zaapelował, by policja drogowa i Inspekcja Transportu Drogowego zintensyfikowały kontrole związane z wprowadzeniem tego zakazu. "Apelujemy także, aby mieszkańcy Krakowa powstrzymali się jutro w miarę możliwości od używania samochodów prywatnych i przesiedli się do komunikacji zbiorowej" – powiedział Śmiałek.

Miasto nie wprowadza na razie darmowej komunikacji miejskiej ani nie wnioskuje o zakaz ruchu samochodów osobowych. "Uważam, że byłby to ruch z pogranicza histerii, nastąpiłby całkowity paraliż komunikacyjny miasta" – mówił Śmiałek.

Ograniczenie ruchu samochodów powyżej 3,5 tony ma obwiązywać do momentu utrzymywania się bardzo wysokiego stężenia zanieczyszczeń, ale nie wiadomo, kiedy zostanie ono wprowadzone. ZIKiT poinformował, że trwają uzgodnienia przygotowanego rozwiązania ze służbami, które według prawa proponowane zmiany w organizacji ruchu muszą zaopiniować m.in. z policją i Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

Stanowczych działań w walce ze smogiem oczekują od prezydenta działacze Polskiego Alarmu Smogowego oraz członkowie różnych ugrupowań politycznych.

Polski Alarm Smogowy w czwartkowym piśmie do prezydenta Krakowa zaproponował m.in. wprowadzenie darmowej komunikacji miejskiej, intensyfikację kontroli palenisk domowych, zakaz wjazdu samochodów do centrum. "Takie zalecenia są w Programie Ochrony Powietrza i tego oczekiwalibyśmy od władz miasta" – mówiła dziennikarzom Anna Dworakowska z Krakowskiego Alarmu Smogowego. "Apelujemy, żeby nie czekać aż zanieczyszczenie powietrza osiągnie jeszcze wyższy alarmowy poziom, ale zrobić już teraz to, co jest możliwe" – dodała.

"Naszym zdaniem proponowane ograniczenia są dalece niewystarczające" – mówił Andrzej Guła, lider Polskiego Alarmu Smogowego. Zwrócił uwagę, że w Polsce alarm smogowy ogłasza się przy wartości pyłu zawieszonego powyżej 300 mikrogramów na metr sześc., podczas gdy w Wielkiej Brytanii czy Francji przy poziomie 80 lub 100 mikrogramów. (PAP)