Путь имел ясный исторической повод. Он был организован освободительными движениями, действующими в Балтийских республиках, как своеобразный протест против советской оккупации. Формально так был осужден пакт Молотова –Риббентропа, а результате которого – как известно – Балтийские республики попали в зону влияния СССР. Сфера влияния после войны завершилась постоянной оккупацией.
Но в те временя Балтийский путь был не только смелой инициативой, это была хорошо организованная идея. Она началась на Кафедральной площади в Вильнюсе и закончилась (по дороге подключая Ригу) в Таллине. Всего она достигала 600 км, а ее сосздали – на основе различных подсчетов – от 2 до 2,5 млн человек, которые соединили руки по радиосигналу (так как мобильных телефонов тогда не было). Свое место в пути было и у поляков Литвы. Они выстроились, «вооружившись» бело-красными флагами где-то недалеко от Майшягалы. Конечно, помимо назначенного места, они были везде тем, куда прибыли инкогнито и анонимно.
Автору лично не удалось принять участие в пути. Как раз в этом время я оканчивал школу авиации на востоке Украины, в Кировограде, рядом с которым сегодня, к сожалению, идет кровопролитная война. Там дух свободы был совершенно другим, чем тот, у «балтов». Ведь даже в ВУЗе с инженерным профилем широко говорили о перестройке Горбачева. Лидеры партии (несмотря на то, что автор всегда держался от партии на расстоянии пушечного выстрела) сожалели о новой линии партии, об ошибках, стагнации, обещали все исправить и изменить. «Новое мышление» вбивалось в головы масс сверху, а массы (по крайней мере студенты в университете) смеялись над этим, прикидываясь, что верят в изменения.
Между тем в Вильнюсе все было совершенно иначе. Осенью 1989 года, вернувшись, я удивился: увидел на улице старого города небольшую демонстрацию с плакатами, требующими свободу Литвы. Хотя демонстрация мудро спряталась в одних из ворот старого города, пока я понял, что происходит, это бы явный знак того, что революционный пафос начинает охватывать простых людей.
Вернусь к Балтийскому пути – с временной ретроспективы нужно признать, что он обладал огромным психологическим значением. Люди почувствовали дух свободы и убедились в том, что они не одни в своих стремлениях. Это весьма улучшило боевые настроения дальнейших событий. Нужно также обратить внимание на то, что в Польше уже прошли первые наполовину свободные выборы. Поэтому пример был очень побуждающим, в Вильнюсе стали зарождаться свои «мятежные планы».
Глядя на это с перспективы времени, можно сказать, что Балтийский путь сегодня в определенном смысле стал фирменным знаком Балтийских стран на пути к свободе. И неудивительно, что некоторые политики, такие, как, например, наш смелый вождь ДГ, даже не участвуя в нем, пыталась добавить post factum в свою биографию участие в этом благородном подвиге. В мире он стал известен не только из-за своего исторического значения, но также из-за того, что он попал в Книгу рекордов Гиннеса как самая длинная цепь из людей, которая когда-либо была организована. Так что путь тоже попадет в историю как рекорд. Человеческой солидарности и жажды свободы. Достойный памяти поколений...
Тадеуш Анджеевски
