Глава литовской Ассоциации автоперевозчиков Linava считает, что очередь провоцировала утрата "навыков труда у пограничников". По его словам, гораздо большей проблемой является то, как Литве вернуть своих водителей из Германии, если Польша их не пропускает.
"Если говорить о польской границе, то проблема образовалась в связи с тем, что испорчены используемые поляками термометры для измерения температуры тела, поэтому они остановили пропуск. С тем, чтобы решить эту проблемы, мы передали свои термометры польским коллегам, чтобы они могли хотя бы начать пропускать", – сказал Р. Любаевас.
Гендиректор Linava Мечислав Атрошкевич считает, что очередь спровоцировала "утрата трудовых навыков пограничников".
"У нас уже 16 лет не было таможни, после вступления в Шенген у нас не было границы, впервые такие события здесь, поэтому должностные лица пока ориентируются в новых ситуациях", – сказал BNS в воскресенье М. Атрошкевич.
"Гораздо большей проблемой являются возвращающиеся. Поляки ввели свои требования, никто не знает, как они действуют. Сейчас есть водители, которые на микроавтобусах возвращаются, и они не могут добраться до Литвы", – сказал BNS глава Linava.
По его словам, в Германии застряли "действительно много водителей", о проблеме на германо-польской границе знают и премьер, и министр транспорта.
По данным главы СОГГЛ, у польской границы образовалась шестикилометровая очередь из грузовых машин, и она продолжает расти: "По моей новейшей информации она составляла шесть километров, но, насколько я понимаю, она растет".
На границе с Латвией, по словам главы пограничников, пока спокойно, данных об очередях и каких-либо препятствиях у него нет.
