"На встречах я подчеркнул, что Литва, которая до этой поры считалась аутсайдером проекта, стала его лидером. У нас уже есть колея от польской границы до Каунаса, кроме того, мы начали процедуры изъятия земли на участке от Каунаса до латвийской границы. Никакая другая страна столько не сделала", - сказал BNS Р. Масюлис, который в четверг встретился в Брюсселе с еврокомиссаром по вопросам транспорта Виолетой Булк и комиссаром по вопросам конкуренции Маргрете Вестагер.
"Это были первые встречи, презентация. Наш интерес - решить старые споры", - сказал Р. Масюлис.
Он сказал, что заявил на встречах с В. Булк, что Rail Baltica является приоритетным проектом для Литвы, под который хотелось бы получить максимальное финансирование и после 2020 года.
Председатель правления координирующего проект совместного предприятия Балтийских стран RB Rail Байба Рубеса в интервью BNS какое-то время назад сказала, что важно выяснить, какие возможности финансирования проекта ожидают в новой финансовой перспективе, а если окажется, что средств будет выделено меньше, то Литве, Латвии и Эстонии придется искать альтернативные источники финансирования.