Lietuvos geležinkeliai хочет передать все функции, связанные с проектом, совместному предприятию Балтийских стран RB Rail , косвенным акционером которой она является, кроме того, компания хочет получить право участия в конкурсах прокладки Rail Baltica - сейчас у нее такого права нет. Однако министерство расценивает подобные заявления как мнение руководителей железнодорожной компании и заверяет, что оно не будет учтено.
Разногласия между ведомством и ж/д компаний проявились накануне подписания проекта управления - этот процесс должен начаться в пятницу, сообщила BNS RB Rail . Представитель по связям с общественностью министерства коммуникаций и транспорта сообщил BNS , что министр подпишет его на следующей неделе.
Заместитель гендиректора Lietuvos gelezinkeliai Альбертас Шименас предлагает полностью централизовать проект и передать его функции RB Rail .
"По мнению Lietuvos geležinkeliai , для успешной реализации проекта, все управленческие функции и, несомненно, ответственность, должны быть переданы RB Rail . Альтернативное ожидание, что в каждой из Балтийских стран проект будет успешно воплощаться, не оправдало себя - в Литве работы уже набрали обороты, а в Латвии и Эстонии, по сути, еще не начаты", - говорится в письме.
"Мы акцентируем, что в новой системе Lietuvos geležinkeliai должны получить право участия в конкурсах и использования собственного потенциала. В нынешних условиях у нас нет права участия в конкурсах", - отметил А. Шименас.
По его словам, Lietuvos geležinkeliai могли бы участвовать в конкурсах, если бы дочерняя компания RB statyba была бы передана министерству коммуникаций и транспорта. Сейчас в конкурсах не могут участвовать компании, которые являются прямыми или косвенными акционерами RB Rail .
Латвию в СП представляет подчиненная министерству транспорта компания Eiropas dzelzcela linijas , Эстонию - также подчиненная министерству Rail Baltic Estonia . Только RB statyba не подчинена министерству. Все три компании на равных частях владеют пакетами акций RB Rail .
Пресс-секретарь литовского министра транспорта Ричардас Слапшис не комментировал BNS подробно заявление Lietuvos geležinkeliai , однако указал, что это лишь мнение компании.
"Управляющим проектом Rail Baltica является государство, а не Lietuvos geležinkeliai . Переговоры уже состоялись и подтверждены. Мы не будем комментировать мнение Lietuvos geležinkeliai ", - сказал BNS Р. Слапшис.
После длившихся год переговоров представители Балтийских стран в сентябре в Брюсселе договорились по поводу вызывавшего так много споров порядка объявления конкурсов Rail Baltica . По соглашению, закупки будут трех категорий: те, которые организуются только совместным предприятием (СП), консолидированные закупки СП и закупки, организуемые отдельно Балтийскими странами, однако СП будет жестко контролировать эти закупки.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
