Литва, Латвия и Эстония в понедельник договорились, как будет распределяться налог на добавленную стоимость (НДС) за строительные работы проекта европейской железнодорожной колеи Rail Baltica. Министр транспорта Литвы Римантас Синкявичюс говорит, что НДС за выполненные в Литве работы останется в стране. Однако относительно правления совместного предприятия RB Rail пока не удаётся договориться, чему, по словам министра, больше всего мешает председатель правления.
"Порядок уплаты НДС, или финансовых ресурсов, уже согласован и подписан тремя министрами", - заявил на пресс-конференции в среду Р.Синкявичюс. Это, по его словам, предусматривало подписанное в понедельник соглашение о распределении НДС.
Министр отметил, что в соответствии с оговоренной схемой средства будет распределять совместное предприятие, а НДС за выполненные в Литве работы останется в стране.
Р.Синкявичюс отметил, что такой порядок Литву устраивает. Поскольку вклад Литвы в этот поддерживаемый Европейским союзом проект, по его подсчётам, состпавит примерно 15%, а бюджет через НДС получит назад 21%, то строительные работы стране практически ничего стоить не будут.
"21% НДС вернётся в бюджет, так что Литва железную дорогу получит как бы даром", - сказал он.
Р.Синкявичюс утверждает, что странам всё ещё никак не удаётся прийти к согласию насчёт того, чтобы в правлении СП RB Rail было по одному представителю от каждой страны - Литва хочет там иметь своего представителя, но этому, по его словам, противится председатель правления Байба Рубеса, которая якобы хочет провести международный конкурс и выбирать людей не по го сударствам, а только по квалификации.
Литва своим представителем в правление предлагает бывшего руководителя Epos-G и Комиссии по ценам, ныне - гл. советника данной Комиссии Виргилиюса Подериса.
atgaminti visuomenės informavimo
priemonėse bei interneto tinklalapiuose
be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
