Крупнейший в истории независимой Литвы проект строительства дороги от Мариямполе до литовско-польской границы состоит из реконструкции 4 участков. С завершением этого участка весь проект по модернизации дороги от Мариямполе до границы Литвы и Польши достиг половины пути, сообщает Министерство транспорта.
Новый 6-километровый участок Via Baltica, открытый для движения, был реконструирован в современную 4-полосную автомагистраль с соединительными и связующими дорогами по обеим сторонам и в разных местах на разных уровнях, общей протяженностью более 15 км. Одновременно были реконструированы участки районных и региональных дорог, примыкающих к трассе. Кроме того, менее чем за год на этом участке была построена впечатляющая инфраструктура: 5 кольцевых развязок, 3 виадука, 4 моста, более 4,5 км акустических стен, освещение, оборудование интеллектуальных транспортных систем и другие средства по организации дорожного движения.
«Это год строительства новых автомагистралей, поэтому особенно приятно открыть еще один участок трансъевропейской автомагистрали Via Baltica. В течение года уже построено 12,5 км новой автомагистрали, а также большое количество сопутствующей инфраструктуры, и ведутся работы еще на 16 км», – сказал присутствовавший на открытии министр транспорта Марюс Скуодис.
По его словам, из-за масштаба дорожных работ их можно назвать крупнейшими в истории независимой Литвы работами по строительству дорожной инфраструктуры.
«В следующем году реконструкция этой автомагистрали распространится на остальную часть границы Литвы и Польши, и мы продолжим другие стратегические и военно-мобильные дорожные проекты в стране», – подчеркнул министр.
В конце октября этого года открылся первый полностью реконструированный участок Via Baltica длиной 6,5 км. После модернизации он был преобразован в четырехполосную магистраль, на которой были ликвидированы одноуровневые перекрестки (установлено 15 км соединительных и примыкающих дорог разного уровня), построен виадук, установлен тоннель, а также первый в Литве «зеленый мост» для миграции животных. Для шумоизоляции установлены акустические стены общей длиной 360 м.
Сейчас, по словам М. Скуодиса, третий участок Via Baltica от Каунаса до Мариямполе находится в стадии строительства, а на четвертый будет объявлен тендер.
