Также 145 транспортных средств отбуксированы из-за нарушений 5-метровой дистанции перед пешеходными переходами. Еще 71 водитель автомобиля находился на недостаточном расстоянии (менее 3 м) между остановившимся транспортным средством и разметкой сплошной горизонтальной линией.
«Случаются и курьезные ситуации при буксировке автомобилей. Однажды владелец автомобиля догонял буксируемый автомобиль на такси, так как в машине на стоянку отправились чемоданы, которые были загружены для поездки в аэропорт. Но из-за этого грустят – не все. Например, одна женщина обрадовалась, увидев, как увозят автомобиль, потому что иначе, обнаружив утром отсутствие автомобиля, она очень испугалась бы», — вспоминает руководитель Департамента общественного порядка Вильнюсского самоуправления Анджей Диникис.
По словам А. Диникиса, при фиксации правонарушений в городе нарушения обычно совершают жители города и Вильнюсского района, хотя были отбуксированы и автомобили, принадлежащие жителям Украины, Белоруссии и других стран. Хотя при принудительной вывозке автомобили с украинскими номерами не являются редкостью, некоторые из владельцев этих автомобилей являются гражданами Литовской Республики, которые таким образом хотят избежать уплаты пошлины за парковку автомобиля.
Интересно, что чуть менее 20% отбуксированных автомобилей — это автомобили, принадлежащие предприятиям, в основном на шеренговых платформах.
Был ряд случаев, когда автомобили были вывезены с парковочных мест для людей с ограниченными возможностями, потому что их водители не были должным образом отмечены на своих транспортных средствах как «С ограниченными возможностями» или не были оставлены парковочные карты для людей с ограниченными возможностями. Иногда водители, которые не заметили соответствующие дорожные знаки, оплачивают местный сбор за автомобиль, игнорируя на этом месте установленные знаки, запрещающие движение в этом месте.
Некоторые водители появляются на месте, когда уже началась процедура принудительной вывозки. Однако после того, как эвакуатор забрал автомобиль нарушителя, решение уже нельзя изменить. По желанию водителя автомобиль транспортируется не на штрафплощадку, а на ближайшую стоянку, в которой разрешается стоянка транспортного средства. Правда, таким водителям все равно придется уплатить не только за нарушение Правил дорожного движения, но и 48,40 евро за работу эвакуатора. Если автомобиль транспортируется на место хранения, водитель или владелец автомобиля должен заплатить 36,30 евро за работу эвакуатора и 8,47 евро за каждые сутки за хранение на штрафплощадке. При принудительном вывозе транспортных средств их владельцам предоставляется возможность забрать автомобиль со штрафплощадки без дополнительных препятствий, предварительно уплатив за принудительный вывоз.
До сегодняшнего дня известный только один случай, когда принудительно вывезенное транспортное до сих пор не забрана со штрафплощадки.
Вернувшись и не обнаружив своего автомобиля, нарушитель должен позвонить по телефону. Оператор Всеобщего центра помощи предоставит информацию о том, кто отбуксировал автомобиль и куда обращаться насчет его возврата. Если автомобиль не будет обнаружен водителем в тот же день, то в течение одного рабочего дня собственнику автомобиля, согласно имеющимся контактным данным, посылается информация о том, что его автомобиль находится на штрафплощадке и что следует предпринять, чтобы его вернуть.
Новый порядок вступил в силу в 1 января этого года, принудительный вывоз транспортных средств начал осуществляться 15 марта.
На данный момент в Вильнюсе патрульную службу несет один эвакуатор, который может за сутки отбуксировать на штрафплощадку до десяти автомобилей, нарушающих правила дорожного движения. Приоритетными являются репрезентационные городские места, скверы, остановки публичного транспорта, а также места наибольшего скопления жителей.
