В дорожное полотно вмонтированы магниты. Небольшие, размером 40x15 миллиметров, они расположены на глубине 200 миллиметров. В днище машины предусмотрены датчики магнитного поля. В результате конкретное положение автомобиля определяется с высокой точностью.
«Магниты создают невидимые «рельсы», которые позволяют электронике определять местоположение автомобиля на дороге с погрешностью менее одного дециметра. Мы протестировали технологию на различных скоростях, и результаты оказалась очень многообещающими», – рассказал руководитель отдела создания систем превентивной безопасности Йонас Экмарк.
Пока Volvo испытывает новинку на полотне протяженностью 100 метров. Следующим этапом станут дороги общего пользования. Шведы собираются выпустить на улицы Гётеборга 100 машин с системой автоматизированного вождения, проложив для них 50-километровый маршрут. Это произойдет в 2017 году.
