Литовское правительство одобрило проект соглашения трех стран Балтии о развитии железной дороги европейской колеи Rail Baltica. Премьер-министр Саулюс Сквярнялис и министр транспорта Рокас Масюлис говорит, что разногласий относительно проекта не осталось.

Литва вместе с Латвией и Эстонией в конце января намерена подписать соглашение о развитии железнодорожной линии европейской колеи Rail Baltica.

До подписания межгосударственного договора по проекту европейской железнодорожной колеи Rail Baltica новое литовское правительство, прежде всего, хочет углубиться в проект, заявил министр коммуникаций и транспорта Литвы Рокас Масюлис.

Эстония планирует, что 31 января премьер-министры стран Балтии подпишут соглашение по проекту железной дороги европейской колеи Rail Baltica, однако литовский премьер Саулюс Сквярнялис в этом не уверен.

То, что Литва вместе с Латвией и Эстонией намерены продолжать строительство трансевропейской железнодорожной колеи Rail Baltica и проложить ее участок от Каунаса до границы Литвы и Латвии, вызывает беспокойство у нефтеперерабатывающей компании польского капитала Orlen Lietuva. Министр транспорта Литвы уверяет, что интересы Orlen Lietuva при прокладке Rail Baltica будут учтены.

Литовская Инспекция по планированию территорий и строительству утвердила специальный план железной дороги европейской колеи Rail Baltica, который указывает ее точную трассу от Каунаса через Панявежис до границы с Латвией. Это последнее обязательное разрешение от ведомств, а до конца года план должно утвердить правительство, говорит временный руководитель железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги).

Литве на проект железнодорожной европейской колеи Rail Baltica выделено ещё 180 млн евро из Европейского союза.

Поскольку находящаяся в госуправлении литовская железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai подписала договор о публичных закупках проекта Rail Baltica, Литве уже не грозит опасность лишиться европейской помощи - договор о предоставлении последней в размере 191 млн. евро должен быть подписан в конце ноября, заявил вице-министр транспорта Ариаднас Шлюпас.

Руководитель контролируемой государством литовской железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) утверждает, что компании невыгодно подписывать договор о конкурсных закупках в проекте железной дороги европейской колеи Rail Baltica, потому что он обяжет предприятие отвечать за ошибки совместного предприятия трех стран Балтии RB Rail.

Руководство литовской железнодорожной госкомпании Lietuvos geležinkeliai, которая единственной из участников проекта железнодорожной колеи европейского типа Rail Baltica не подписала договор о публичных закупках, предлагает не делать этого - это означает, что компания не будет одной из сторон договора.