Рост затрат и задержки в выплате субсидий, а также ощущение, что их подавляют национальными или европейскими стандартами во имя экологического перехода, — вот причины гнева, который испытывают многие французские демонстранты.
За месяц до открытия Международного сельскохозяйственного салона в Париже (24 февраля – 3 марта) и в преддверии европейских выборов французское правительство опасается, что движение распространится на всю страну.
С четверга протестующие блокируют автомагистраль A64 Тулуза-Байонна.
Фермеры требуют признания важности их профессии и осуждают политику правительства в сфере сельского хозяйства, которая, по их мнению, делает их неконкурентоспособными. В частности, они выступают против ограничений на использование воды для ирригации, повышения стоимости дизельного топлива, а также ограничивающих мер по защите экологии.
В Берлине фермеры требуют справедливых закупочных цен.
Тысячи фермеров вновь провели акцию протеста в Берлине на полях сельскохозяйственной ярмарки «Зеленая неделя».
В сопровождении около 50 тракторов участники требовали, в частности, более экологичного сельского хозяйства и справедливых цен производителей. Они передали федеральному министру сельского хозяйства ноту протеста.
Демонстрация была организована альянсом «Мы сыты по горло!», в который входят сельскохозяйственные, экологические организации и организации, занимающиеся вопросами развития.
На границе Украины и Румынии почти неделею не прекращаются протесты румынских фермеров. Они утверждают, что поставки дешевого украинского зерна в страну, обрушили цены на него в регионе и привели их бизнес на грань банкротства.
В прошлые выходные активисты с помощью тракторов заблокировали движение через КПП «Сирет-Порубное»: в Румынию не может проехать ни один украинский грузовик, в другую же сторону — проезжают лишь десять в час.
Блокада еще одного пункта пропуска — «Викову-де-Сус-Красноильск» — завершилась в пятницу, сообщили в Госпогранслужбе Украины.
Тем не менее накануне протестующие заблокировали КПП «Халмеу-Дьяково». Украинским грузовикам, которым удается проехать через таможню и паспортный контроль, приходится останавливаться уже через несколько сотен метров. Активисты делятся с водителями едой и чаем.
По данным правительства Румынии, с октября 2023 года украинское зерно не ввозилось в страну по земле. Единственный действующий маршрут для его ввоза — порт Констанца, подчеркнул премьер-министр Марчел Чолаку.
