По его словам, первые два танка уже прибыли на предприятие Bumar.

Открытию сервисного центра предшествовали долгие переговоры между польской и немецкой сторонами, передает DW. Cоглашение между Берлином и Варшавой было подписано еще в апреле 2023 года. Согласно ему, предприятие должно было открыться в Польше уже в конце мая. Построить его должны были вместе немецкие предприятия, на которых производятся танки, – Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegmann (KMW) – а также польская оборонная госкомпания Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ).

Однако реализация проекта затянулась – судя по всему, из-за финансовых разногласий. Еще в начале июля немецкое издание Der Spiegel писало: «PGZ хочет взимать более 100 000 евро за так называемую "первичную диагностику" танков. В Германии за это обычно платят всего около 12 000 евро. Кроме того, PGZ не хочет брать на себя никаких гарантий за ремонт».

Чуть позже газета Handelsblatt сообщила со ссылкой на источники, что Берлин расторгает договоренность о проведении ремонта танков в Польше в связи с «чрезмерно завышенными» финансовыми запросами поляков. Позже представитель Минобороны ФРГ рассказал на полях саммита в Вильнюсе, что подбитые в Украине танки Leopard 2A5 и Leopard 2A6 планируется ремонтировать в Германии и, возможно, также в Литве. Чиновник добавил, что переговоры о ремонте танков Leopard модификации 2A4 в Польше по-прежнему продолжаются.