Санкции против компании вступили в силу 26 марта для США и 15 мая для ЕС.
OCCRP обнаружил более 18 танкеров Совкомфлота, указанных в перечне судов в финансовом учете компании за 2020 год, которые в течение последнего месяца пересекали Мировой океан. Каждый из них перевозит топливо в среднем на сумму более 240 миллионов долларов. Их перемещение можно отслеживать в режиме реального времени на сайте отслеживания морского движения.
"Когда санкции вступили в силу, некоторые из этих кораблей выключили свои трекеры расположения, то есть их невозможно отследить. Среди танкеров Совкомфлота, не выключавших свои трекеры, было зафиксировано, что один направлялся в США в начале мая, а затем был перенаправлен в Южную Африку и быстро переименован", - говорится в материале.
Журналисты отследили по меньшей мере пять судов, когда они либо возвращались, либо следовали, либо находились в портах Италии, Дании и Нидерландов, после того, как санкции ЕС против компании вступили в силу.
Отмечается, что в такой ситуации практически невозможно отследить право владения судном, тем более, когда компания меняет названия кораблей, а сами танкеры отключают трекеры в некоторых странах. А плавание под либерийским флагом - это самый простой способ скрыть происхождение судна.
"Использование Россией таких секретных юрисдикций, с которыми она не имеет настоящих экономических связей, является игрой в прятки. Разместив свой бизнес в трех юрисдикциях, работающих вместе - ОАЭ, Кипр и Либерия - Совкомфлот обошел санкции", - пояснил экономист и основатель сети Tax Justice Network Джон Кристенсен.
При этом журналисты не смогли установить покупателей поставляемой таким образом российской нефти.
Напомним, в начале июня ЕС договорился о запрете на импорт российской нефти. Эмбарго затронет 90% всего российского нефтяного импорта до конца этого года. Эмбарго начнет действовать через полгода после введения шестого пакета санкций.
