“Скала [так в Испании часто называют Гибралтар — прим. Fitzroy] впервые за последние 300 лет ищет путь, отличный от того, которым идёт Лондон”, — отмечает испанская El País.
По данным газеты, Гибралтар хотел бы примкнуть и к Шенгенскому соглашению.
По мнению испанских аналитиков, такое развитие ситуации вполне возможно, ведь подобных прецедентов уже — хоть отбавляй. Не входящие в ЕС Норвегия, Лихтенштейн, Исландия, тем не менее, в списке участников Шенгена значатся. А не являющееся членом Евросоюза княжество Монако состоит в таможенном союзе.
Гибралтар — одно из привлекательных государств для туристов. За год эту крошечную страну с населением в 30 тысяч человек посещают до 10 миллионов иностранных путешественников, основная масса которых приезжает по суше, то есть через Испанию.
Это — ещё один аргумент в пользу включения Скалы в Шенген. В прошлом году в Гибралтар из Испании ежедневно ездили на работу 14 тысяч человек.
“Возникновение пограничного препятствия, конечно, причинит кое-какие неприятности Испании, но по экономике Гибралтара это будет просто сокрушительный удар — на территории Скалы станут вакантными сразу 40% от общего количества рабочих мест”, подчёркивает испанское издание.
Надо сказать, что здесь аналитики из иберийского королевства сильно лукавят: на самом деле потеря для испанцев возможности работать в Гибралтаре — тоже весьма чувствительный удар, поскольку к этой британской заморской территории примыкает испанский муниципалитет Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон — место с самым высоким показателем безработицы в Европе (30%). Отнять у жителей Кампо-де-Гибралтар (регион, куда, кроме Консепсьон, входят ещё несколько муниципалитетов провинции Кадис) существенно увеличит этот и без того нерадостный показатель.
Суверенитет Великобритании над Гибралтаром был оформлен в соответствии Утрехтским договором 1713 года, который Испания оспаривает едва ли не с момента подписания.
Пока Великобритания состояла в ЕС, споры Лондона с Мадридом на тему Гибралтара гасились практически сразу, как только возникали. Теперь же Испания вправе рассчитывать на поддержку 26 стран блока, и опираясь на это, может увеличить своё давление на Британию, считают многие испанские аналитики.
Ещё один козырь, лежащий у испанцев в рукаве — гибралтарский аэропорт, территория которого частично захватывает участок суши, находящийся в юрисдикции Мадрида, а не Лондона.
Кстати, пока Британия была в составе ЕС и таможенного союза, Гибралтар в последний не входил — из-за своего законодательства, предусматривавшего льготное налогообложение.
В ходе референдума по выходу Соединённого Королевства из Евросоюза 90% электората Скалы проголосовали за сохранение страны в альянсе.
