Камеры во многих случаях заклеивают клейкой лентой или закрашивают краской, следы таких актов вандализма наблюдаются по всей Франции. Всего в стране установлено 3,2 тыс. камер фиксации скорости, более половины из них во время протестов "желтых жилетов" перестали функционировать. До заявления министра внутренних дел Франции о масштабах этой проблемы известно не было. На видеокамеры протестующие водружают угнанные мотороллеры. Фото AFP В начале 2018 года французские власти снизили предельную скорость на автодорогах с 90 до 80 км/час, что вызвало недовольство многих водителей. Изначально участники движения "желтых жилетов" обвиняли власть в неэффективном управлении страной и недостаточных мерах по борьбе с бедностью, однако позже их гнев обратился против обязательных во Франции сборов - в частности штрафов за превышение скорости.
На этой неделе премьер-министр Франции Эдуар Филипп объявил о планах правительства ужесточить меры ответственности для участников несанкционированных протестов. Правительство планирует разработку нового законодательства, в котором акцент будет сделан на том, что за ущерб, причиненный бизнесу или собственности во время уличных протестов, должны будут платить возмутители спокойствия, а не налогоплательщики.
Во Франции прошли уже восемь общенациональных акций протеста, некоторые из них не обошлись без серьезных стычек с полицией, а также поджогов и грабежей. Во время беспорядков погибли по меньшей мере шесть человек и еще около 1,4 тыс. получили травмы.
